Rank: Fondator  Country :  Browser :  Bara warn :  Sex-ul :  Zodiac :  Zodiac chinezesc :  Mesaje : 852 Puncte Obtinute : 101537 Reputatie : 0 Data de inscriere : 21/05/2011 Varsta : 31 Localizare : Romania, Giurgiu
 |  Subiect: Cine va lua premiul de un miliard de dolari pentru cea mai economă maşină americană?  Vin 10 Feb - 15:28:56 |
|
| Partidul republican din SUA a venit cu un proiect de lege care pare
foarte tentant pentru constructorii auto americani: un premiu de
1.000.000.000 USD. Adică un miliard de dolari! Pentru ce? Vedeţi în
continuare.[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]Este
vorba despre o idee susţinută de politicianul Dan Lungren, membru al
Partidului Republican: oferirea unui premiu guvernamental în valoare de
un miliard de dolari pentru primul constructor american care reuşeşte să
producă în serie mare cea mai economică maşină.
Ceea ce înseamnă un
consum de 100 mpg (miles per gallon) şi un număr de el puţin 60.000 de
exemplare vândute. Nu doar atât: premiul nu este acordat pentru maşinile
diesel sau hibrid, ci doar pentru cele care beneficiază de motoare
clasice pe benzină. Prin urmare, modele precum Toyota Prius sau
Chevrolet Volt ies din "schemă".
Practic, în loc să mai apeleze la
soluţia subvenţiilor guvernamentale pentru toţi constructorii auto
americani, guvernul s-a gândit să-i stimuleze pe aceştia printr-o
competiţie acerbă. Şi asta deoarece un miliard de dolari sunt bani
suficienţi pentru acoperirea unor cheltuieli de dezvoltare sau
investiţie.
Un alt efect va fi, probabil, creşterea pieţei de maşini
de clasă mică în SUA - deoarece doar cu maşini mici, având motoare pe
benzină de cilindree redusă, poate fi atins acest obiectiv ambiţios -
care, în unităţi europene, s-ar traduce în peste 40 km realizaţi cu un
litru de benzină (adică o valoare incredibilă de numai 2,3 litri/100
km).
De reţinut faptul că administraţia Bush a direcţionat nu mai
puţin de 17 miliarde de dolari pentru a ajuta General Motors şi Chrysler
să evite falimentul, însă cele două mari companii au intrat, în cele
din urmă, în faliment. Prin urmare, după ce soluţia subvenţiilor s-a
dovedit ineficientă, guvernul american speră să împace şi capra, şi
varza. Adică nevoia de maşini mai economice şi mai puţin poluante, pe de
o parte, precum şi interesele petroliştilor, pe de altă parte... |
|
